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Centralita para más potencia

Tema en 'Mecánica 500L' iniciado por Trailrunner, 30 Oct 2015.

  1. Trailrunner

    Trailrunner Quinienter@ Novat@

    Qué tal he estado mirando unas centralita para el Fiat 500L que aumenta la potencia del motor 1.6 Diesel de 105 CV , además de mejorar los consumos.
    El caso es que según el anuncio pasa de 105 CV a 132 CV y el par motor de los 320Nm a 418Nm.
    Su precio es 220 euros y está fabricada en Alemania.
    ¿Qué opináis al respecto? ¿Merecería la pena su instalación?
     
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  2. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Que marca es? Si es Bluespark o TMC, adelante
     
  3. Trailrunner

    Trailrunner Quinienter@ Novat@

    Gracias Sylvano .La marca es Maxchip Chiptuning y el modelo Pro Dual, pero vamos! que yo estoy muy verde en estos temas, así que miraré las marcas que dices.
     
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  4. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    De esa no tengo referencias. De las otras dos, estan probadas (no yo) y calidad y fiablidad 99% asegurado,

    La Bluespark esta en el rango de precio de la que dices tú,
     
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  5. Carde

    Carde Quinienter@ Activ@

    Jope,el aumento de par me parece enorme,la primera vez que lo veo en un 1.6 diesel,aunque sea con centralita modificada.
     
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  6. yogurtu

    yogurtu Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Albacete
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.6 Multijet II 105 CV
    Versión 500L:
    Trekking
    Color 500L:
    Bicolor Blanco/Negro
    Pues a mí todo eso me suena a cuento chino.
    Que consuma menos y dé más potencia... me suena a "gorrino gordo y que no pese"
    Si es tan fácil sacar más caballos al motor, ¿por qué no lo hacen los fabricantes?
     
  7. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Pues yo creo que lo hacen por temas de contaminacion y tambien de consumo, ayudas estatales...etc etc
     
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  8. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Color 500X:
    Rojo Passione
    Y no hay que olvidar que cada país tiene su fiscalidad. Por ejemplo, en muchos países la cuota del seguro va en función de la potencia del coche así que declaran (y homologan) una potencia determinada (por debajo, incluso, de la real) para evitar saltar de tramo.
     
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  9. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Porque los fabricantes dejan un margen de seguridad a sus.motores. Con esto, estas llendo mas alla. Lo del.menor consumo es mentira. Ojo! a mi en mi caso el consumo se ha mantenido practicamente inalterado.
     
  10. Chali

    Chali Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Cataluña
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.3 Multijet II 85 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    Te comento mi caso, o mejor dicho el de mi hermano.
    Tiene un Audi A3 1.6D de 100Cv, el no le ha cambiado la centralita, simplemente lo ha llevado a reprogramar, le han cobrado casi 300€ y le han aumentado la potencia de 100Cv a 136Cv (comprobado en banco de pruebas). El par motor tambien le ha subido mas o menos como te han dicho a ti.
    Su proposito era que pudiese tirar por la caravana sin que fuese siempre forzado.
    Esta encantado con los resultados, ademas le han dado garantia de que no se va a cargar el motor.
    Respecto al consumo es pronto para decirlo pero me ha dicho que le ha bajado, la explicacion a esto es tan sencilla como que si el motor no tiene que ir a 4000rpm para ir a 100km/h y ahora con la repro va a 3000rpm para mantener los 100km/h vas a 1000rpm menos por lo que el motor va menos forzado y va chupando menos combustible.
     
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  11. JUAN JOSE

    JUAN JOSE Quinienter@ Novat@

    buenas tardes al foro
    Recientemente he comprado un 500L living de segunda y mirando por ahí he visto esta página que ofrece un chip de potencia. He estado viendo otros modelos que incluso se inserta en la ranura OBD2 y hablan de estos en concretos que son una estafa. os dejo el enlace para ver si alguno conoceis la marca y si es fiable.

    Chip de Potencia Fiat 500L
     
  12. Terbaik

    Terbaik ⓢⓔⓡⓖⓘⓞ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Compañero, debes de pasarte por el post de presentaciones Preséntate .

    Respecto al chip, me olvidaría de ellos y me plantearía una reprogramación a medida y en banco para comparar, eso es lo mejor, pero también te pueden hacer una reprogramación estándar que te irá bien.
     
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