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Cambiar aceite despues del rodaje.

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por yaquituya, 3 Oct 2018.

  1. yaquituya

    yaquituya Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    barcelona
    Hola chicos..!

    Quiero cambiar el aceite despues de los primeros 2mil km.... no se... me quedo más tranquilo y la inversión es pequeña ya que lo haré yo mismo. Tengo una bomba de esas que lo sacan por la varilla. En las revisiones lo saco por el carter pero para algún cambio así, es suficiente por la varilla.
    La cuestión es.... que aceite recomendáis? que marca lleva de fábrica??
    por cierto es un Turismo 2018!

    gracias!!
     
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  2. t.n.t.

    t.n.t. Quinienter@ Activ@ Colaborador Especial

    Buenas, por temas de garantía yo no me arriesgaría....
    El aceite de fabrica es el selenia.
     
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  3. Griffin

    Griffin Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Alicante
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Hola compañero, lo primero decirte que me parece una buena idea lo de cambiar el aceite al terminar el rodaje, algunos foreros lo han hecho pero lo de la barilla me suena raro. Por favor, utiliza el buscador que este tema esta bastante tratado en el foro.

    Te dejo un enlace para que veas un tema de aceite: Controlar aceite...

    El aceite de serie para el Turismo es Selenia 10W50.
     
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  4. Dark_147

    Dark_147 Quinienter@ Activ@

    Yo lo cambié a los 2500 km, filtro y selenia 10W50. Me quedé mas tranquilo y lo hice en casa.
    Saludos.
     
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  5. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Yo lo voy a hacer a los 3.500, filtro y Selenia.
     
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  6. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Si se cambia el aceite del rodaje es por la presencia de metales en suspension procedentes del mismo, y tu los quieres dejar en el carter porque la varilla de extraccion no llega a todos los recovecos.
     
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  7. yaquituya

    yaquituya Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    barcelona
    Bueno está claro que es mucho mejor hacerlo por el carter. Yo lo hago así en mi otro coche que tiene revisiones cada 30mil. Pero cuando a los 15 le cambio solo aceite, se lo hago por la varilla. Muchos talleres lo hacen así, y esta claro que no estoy de acuerdo, y mucho menos cuando pagas un "cambio de aceite".
    Pero como decía el compañero, por no tener problemas con garantía, o se lo hago por la varilla o no se lo hago. Más que nada porque no voy a pagar 200€ para que me lo hagan en el conce, porque lo primero que le dirán es que no hace falta hacerlo .

    Mucho mejor cambiar el 95% de aceite por la varilla, que no cambiarlo . Digo yo!!

    Gracias igualmente a todos por vuestras opiniones!!
     
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  8. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    yo voy a cambiarlo por el carter...y no va a ser en la casa.

    Compro filtro original, le meto el Selenia 10W50 y lo saco por carter.
     
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  9. yaquituya

    yaquituya Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    barcelona
    He leido por ahí que algunos se quejan del Selenia.... que aceite puedo meter?? estoy viendo que 10w50 no hay muchas opciones...
     
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  10. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    5w50 valvoline es el que mas ponemos es el que mas se asemeja al selenia 10w50 y otra gente opta por motul xcell 5w40.
     
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  11. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Yo ahora uso el 5w40 de Selenia, bueno uso porque me lo metieron en la ultima revisión.....
    Hablan bien en el club Abarth Madrid del Valvoline 5w50, eso @Lufo te puede dar mas información
     
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  12. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Que se me ha adelantado..:D:D
     
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  13. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    :p
     
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  14. yaquituya

    yaquituya Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    barcelona
    he mirado el Valvoline Vr1 Racing 5w50 4L. Supongo que es este.... por unos 40€

    donde lo comprais? alguna web?

    He pensado en ponerle este ahora. En la revisión de los 15mil el conce me pondrá el selenia pero bueno.... ya iremos cambiando.
     
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  15. t.n.t.

    t.n.t. Quinienter@ Activ@ Colaborador Especial

    Te paso un mp
     
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  16. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595

    Aceite Valvoline VR1 Racing 5w50 4L
     
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