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Batería... muerta ? mala ? ambas ?

Tema en 'General Motor' iniciado por angeloti, 7 Dic 2011.

  1. Marta Calvo

    Marta Calvo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Durango
    Modelo:
    500C
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Pues si, raro.
    asi que atento por si es como en mi caso el modulo Blue&ME que hizo descargarse la bateria.
     
  2. Bulldog

    Bulldog Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Madrid
    Una pregunta al caso...tengo los mismos testigos de las narices....pero para cambiar la batería con S&S, no hay que llevarlo al conce??? La puede cambiar uno solo????
     
  3. Bulldog

    Bulldog Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Madrid
    Buenas. Necesito saber si se puede cambiar uno mismo la bateria S&S de mi 500L y en caso contrario.....cuánto vale aprox. hacerlo en la casa???
     
  4. Pablomaxiturbo

    Pablomaxiturbo Quinienter@ Habitual

    Hola, la batería de mi coche ha dicho basta con dos años del coche y sin previo aviso. Comentar que aunque se usa poco siempre lo guardo con el cargador mantenedor enchufado.
    Recomendáis algún modelo de batería mejor que otra?
    En principio las especificaciones de la Exide que venía de serie son 12v 50Ah.
    Gracias
     

    Adjuntos:

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  5. Zuusth

    Zuusth Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Sevilla
    Yo he puesto a mi coche la batería del enlace adjunto. Es la que mejores características tiene tanto en potencia de arranque como en capacidad, siendo del mismo tamaño que la batería de origen. Además, es de calcio, por lo que se supone que soporta mejor las altas temperaturas que la batería de origen, la cual es de plomo.

    Batería de coche Exide Premium EA530
     
  6. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado

    Pues muchas gracias por el aporte :thumbsup:
     
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  7. Pablomaxiturbo

    Pablomaxiturbo Quinienter@ Habitual

    Yo al final monte una Bosch. Espero me dure más que la de serie que no ha llegado a los dos años.
    Saludos.
     
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  8. Gaxapu

    Gaxapu Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Asturias
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Pop Star 4x2
    Color 500X:
    Azul Venecia
    Buenas tardes...Chavales.
    Batería ... Por segunda vez en 15 días el coche se ha quedado sin batería.
    No me he olvidado nada conectado ... La batería estaba en la tercera raya (16v) y ya noté que no iba bien pues en el segundo intento se quedó a cero...
    La diferencia estriba en que en esta ocasión nada más arrancar se queda en la segunda raya (14v) y no recupera la tercera raya cuando antes a los 30 segundos de arrancar ya estaba en la tercera raya ...
    Lo bonito ... De cuatro electricistas 1 de baja, 2 de vacaciones y sin coches de cortesía ...
     
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  9. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    El Misterioso Mundo de la Electricidad del Automóvil...

    Durante mi juventú tuve un Renault Clio S (que murió a los ocho años por causas naturales) que a los tres o cuatro años de vida empezó a beberse las baterías. A la que estaba tres o cuatro días parado se quedaba seco de voltios; de hecho lo aparcaba en una calle con desnivel, para arrancarlo dejándolo caer.

    Pasó por unos cuatro talleres diferentes, dos de ellos especialistas en electricidad del automóvil y uno de éstos últimos regentado por un mecánico con más años que una palmera ("... éste, con la experiencia que tiene, seguro que dá con el problema...", pensé...).

    Pues ná; despues de descartar los sospechosos habituales, batería y alternador, me empezaron desconectar trastos: la alarma, que había instalado a posteriori, el radioCD, también instalado después, la bombilla del maletero ("... a veces se quedan encendidas sin que te des cuenta, chaval..."), y no sé que más...

    Pues bien, el coche murió sin poder averiguar donde se producía el consumo, cosa curiosa teniendo en cuenta que aquellos coches no es que tuvieran mucha electrónica...

    Mucha suerte @Gaxapu...
     
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  10. Gaxapu

    Gaxapu Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Asturias
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Pop Star 4x2
    Color 500X:
    Azul Venecia
    Obviamente ... Mejor reírse.
    Gracias por el consejo.
     
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  11. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Castilla y León
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Si es la misma batería que la primera vez tiene pinta de que la batería está agonizante, que mala suerte que te toque a mediados de agosto. Yo de momento no he tenido problemas con la batería pero es que tiene 18 meses y cruzo los dedos para que dure al menos 3 ó 4 años.
     
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  12. Gaxapu

    Gaxapu Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Asturias
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Pop Star 4x2
    Color 500X:
    Azul Venecia
    Buenos días. Me acaban de llamar del taller ... Batería nueva.
    Todo ello por el "módico" precio de ... 230€. Ni garantía ni leches ... a pagar!!!! Cagüen to lo que se menea!!!
    Bonita forma de comenzar las vacaciones ... Nada, mañana ya os enviaré unas fotos desde Lanzarote.
    P. D. El que no se conforma es porque no quiere ...:D:D
     
  13. Rafa G

    Rafa G Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Color 500X:
    Blanco Gelato
    A mi me la han cambiado en esta revision...me ha durado la original 4 años justos (150.000 km) eso si, siempre llevo el s&s desactivado...el giulietta de mi mujer duro 2 años...
     
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  14. Gaxapu

    Gaxapu Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Asturias
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Pop Star 4x2
    Color 500X:
    Azul Venecia
    Nunca lo llevo activado ... Si estás por ciudad en ocasiones es de locos.
     
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  15. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Castilla y León
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Joer pues a ver lo que dura la mía, ya me ha entrado el miedo en el cuerpo. De todas maneras van un poco careros estos de Fiat, seguro que hay baterías similares más económicas.
     
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  16. Gaxapu

    Gaxapu Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Asturias
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Pop Star 4x2
    Color 500X:
    Azul Venecia
    No le hecho foto a la factura pero... 160 lereles de batería más la mano de obra más el IVA ...230,31€
    Por cierto los italianos de "forum 500x" me recomendaban colocar cualquier batería menos la Mopar ... Yo ahí lo dejo
     
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  17. majobusa

    majobusa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 C
    ¿70 euros por cambiar la batería? ¿O incluye el diagnóstico también? Aún así entiendo perfectamente que te haya dolido el palo en las costillas. Disfruta en Lanzarote y que se te vayan todas las penas :thumbsup:
     
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  18. Gaxapu

    Gaxapu Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Asturias
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Pop Star 4x2
    Color 500X:
    Azul Venecia
    Muy sencillo... Unos 30 euros de mano de obra por quitar y poner los bornes.
    La cuestión ...19 meses de uso y se "ha muerto".
    P.D. y yo he protestado por escrito para nada pero bueno me he quedado algo (poco) más tranquilo y con cara de gilipollas:mad::mad::mad:
    P.D. De "vacances" siempre se olvidan las penas...A me quedan unas 3 horas de bus hasta los madriles y aquí estoy maquinando... Jejeje
     
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  19. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Si sólo fueran los de Fiat... :rolleyes:
     
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  20. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Ayer me dejó tirado a mí, en el segundo arranque del día con un intervalo de unos 15 minutos respecto al primero y arrancando perfectamente. Me cuesta entender que esto se considere normal. Baterías yéndose al carajo con 2 años/2años y medio dejándote vendido por ahí sin síntoma alguno?
    La mala leche que hice no lo sabe nadie....

    El Mx5 lleva la batería de origen desde el 2003 utilizándose como coche ocasional....
    Es que vamos para atrás como los cangrejos....
     
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