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Alguien conoce este Abarth?

Tema en 'Abarth 500 y 500C' iniciado por elpaco, 6 Oct 2018.

  1. elpaco

    elpaco Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    ¡Mira lo que he encontrado en Coches.net! ABARTH 500 1.4 16v TJet 135cv 3p.:
    https://www.coches.net/abarth-500-14-16v-tjet-135cv-3p-gasolina-2013-en-barcelona-35072858-covo.aspx

    Me han dicho que lleva montado autoblocante a posteriori por su antiguo dueño, repro oficial difisa a 170cv, luces led en los pies, alfombrillas, taloneras y alguna pijada más.
    Supongo que habrá llevado bastante cera, por la repro, el autoblocante y el hecho de haberlo cambiado por un biposto, creo que me dijeron.
    Vale la pena el ahorro frente a uno nuevo de 145 cv igual de equipado?
    A ver qué me podéis contar del coche, sives que seguirán lo conoce de primera mano.
    Un saludo.
     
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  2. Griffin

    Griffin Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

    Ubicación:
    Alicante
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    No conozco este coche, pero aunque lleve esas chucherías, yo por el precio y kilómetros prefiero un 145cv Serie 4 que los tienes por 2-3k más y nuevos (km0 en concesionario)
     
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  3. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Yo lo conozco. Tambien te han dicho que ha servido de coche de sustitucion un tiempo? Eso sí, el ex dueño lo cuidó sin reparos. En este caso lo del Biposto no esta relacionado.
     
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  4. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Ya se que coche es de sustiticion de difisa racing puede ser no? Entonces ni de coña lo compraba
     
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  5. tronco39

    tronco39 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Comunidad de Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    70.000 km, cinco años y todo lo que quieras, peeeeero por poco más lo tienes de Km 0 aunque no tenga ni repro ni techo... o_O
     
    Última edición: 7 Oct 2018
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  6. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Ya ves... Ese coche tiene que saber tomar curvas él solo...
     
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  7. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Unos meses, no es el autentico de sustitucion
     
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  8. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    No es el que tuvo @Totylon un tiempo?
     
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  9. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
     
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  10. elpaco

    elpaco Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Buffff, entonces ni con un palo!
    De km 0 tengo precio por unos 18k, sin xenón ni Beats. Sí lleva pack urban, clima, llanta 17 diamantada 10 radios (no apta para cadenas), antena integrada en ventanilla + tapa aluminio techo, uconnect, radio 7” con pantalla capacitativa y doble sintonizador, CarPlay/android auto y pintura negro escorpione o blanco.
    Que os parece el presupuesto? Algún conce recomendable por la zona de barcelona o alrededores?
    Thanks for the info!
     
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  11. elpaco

    elpaco Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Mi coche nuevo debería de ser el 145 cv, principalmente km 0.
    Básicamente quiero el extra de pintura (rosso o amarillo, estoy en duda), Xenon, clima, beats, pack urban y no sé si coger el set de pegatinas o comprarlo a posteriori. Coche manual y sin techo ni piel. El escape llegará más adelante junto con el filtro y la repro. Mi tope está alrededor de los 18-19k, lo veis factible?
    Consejos?
    Gracias!!!
     
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  12. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Turiauto Sant Boi:thumbsup:
     
  13. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Pillalo nuevo y te quitas de problemas ahora hay mucho km 0 a buen precio. No quita que haya coches que esten bien de segundamano
     
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  14. yaquituya

    yaquituya Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    barcelona
    Yo lo que te puedo decir es que he comprado un Turismo de km0 por 19mil. 17800 financiando con ellos.
    Xenon, Nav 5", piel, sensores... lo que trae el turismo.
    También había un 145cv en gris con nav de 7" y pinzas en amarillo por 18.

    Yo creo que por esas diferencias vale la pena estrenar tú el coche.
     
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  15. elpaco

    elpaco Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Al final, si no sale uno de confianza por el foro, visto lo visto, me decantaré como decís por uno nuevo. En cualquier caso si alguien conoce uno de confianza y que sea manual, soy todo oídos.
    O de algún km 0 interesante.
    Un saludo y gracias.
     
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  16. Franabarth595

    Franabarth595 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Competizione
    Como dice Sylvano, por el dueño original ya te puedo decir que ha estado más que mimado. Y no creas que por haberlo cambiado por un Biposto quiera decir que sea un quemado. Luego al haber estado como coche de sustitución, ahí ya no sabes cómo lo han tratado aunque haya sido por poco tiempo. Si no tienes prisa como dicen yo miraría Km0 que con el cambio de normativa los habrá bien de precio, eso si tendrás que mirar por media España para ver alguno que encaje a lo que buscas.
     
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  17. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
  18. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Ese es de David un compi del club madrid con stage 2 de br , lo entrego a un concesionario de asturias despues de prepararlo hasta arriba y saco un Audi S4.
    Pero eso de BY Biposto...lo unico que lleva del biposto es la suspension y el mecanismo del cambio.
     
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  19. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Comentale que vendiendo el abarth, nuestro juego no termina, al s4 también me lo chusco con el s3 :p:D:D:D
     
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  20. Blai

    Blai Quinienter@ Expert@

    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Es curioso cómo cuando vas a vender un coche te dicen que las mejoras no valen nada por que son a tu gusto y al posible comprador no le interesan pero luego las detallan al milímetro ( y te las intentan cobrar) a la hora de venderlo...
     

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