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Abarth 595 Turismo

Tema en 'Muestra tu Quinientos' iniciado por pi78, 29 Nov 2017.

  1. pi78

    pi78 Quinienter@ Activ@ Colaborador

    4B9BC10A-CEA0-4B05-B4F5-88C7F11A8CC3.jpeg 0F12CB89-E33A-4226-B4FE-4420B1257DB1.jpeg A722BABF-64E4-4179-9DB4-F4035BABF09D.jpeg 7F63E5FC-5967-49EB-BEB5-7B487D57B018.jpeg Ahí van unas fotos!! Decir como ya comenté en otro hilo que ahora tiene 200cv(Stage 1).
     
  2. mammagamma

    mammagamma Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Sevilla
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Muy chulo! :thumbsup::thumbsup::thumbsup:
     
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  3. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Muy bonito.:thumbsup:
     
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  4. Terbaik

    Terbaik Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Muy envidiable como andará eso :eek:
    Está guapo @pi78
     
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  5. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Me da miedo abrir los post, siempre salen coches espectaculares!! Muy chulo!! y lo que debe de andar ya...:)
     
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  6. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:
     
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  7. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Coincido! detallito ita incluido :inlove:
     
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  8. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Hola Pi explicame que tal es la mejora tras la repro en el modo normal, (y todo lo que te parezca útil); si tambien se aprecia ese cambio en bajas revoluciones que comentabas.
    Saludo.
     
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  9. pi78

    pi78 Quinienter@ Activ@ Colaborador

    Hola, pues que es una pasada, yo llevo la repro de 200cv en los dos modos, y casi te digo que voy más a gusto en el modo normal x la dirección más blanda, hago mucha ciudad y es por comodidad. La mejora ( yo vengo de 165cv) en bajas- medias a partir de 2-2500 es brutal, me pega al asiento de la aceleración que da, después hasta las 5500 sigue tirando el cabron.. yo estoy contento, me da la sensación de pepino en bajas- medias que es lo que quiero del Abarth.. decir que en el modo sport esos cv se desbocan antes y tienes una sensación de 1-2 segundos cuando aceleras en 2ºde no poder controlarlos de la patada que te da..
     
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  10. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    En menos de un mes lo probare en la casa rural cuando nos veamos, a ver si no mientes y va mas lento que un 500 serie 1:whistling::whistling::whistling::whistling::whistling:
     
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  11. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Genial por ampliar.
    Lo que no entiendo es como te pudieron hacer el doble mapeo y al mio no, por ser serie 3 o al hacerlo en otro centro, no Br, tal vez ?
    Gracias
     
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  12. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Por lo que comentas tienes un turismo 165cv asi que es serie 4 ... no entender :oops:
     
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  13. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Es un serie 4 turismo el de @pi78 y lleva turbogarret como el tuyo , y si es en br , el del doble mapeo es el de julen serie 4 ,145cv y lleva turbo ihi.
     
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  14. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Pero entonces como es que èl puede doble mapear en unturismo, y en un compe no, siendo Br tambien ? Dice que lleva el mapeado en ambos modos, lo cual es genial...
    Tema de potencia legal declarada o que ?
     
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  15. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Nono, @pi78 ( alber ) lleva la repro igual tanto en modo normal como en sport , la unica diferencia es que cuando pulsa sport se endurece la direccion.
     
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  16. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Claro, pues a eso refiero.
    A mi me han dicho en Br que solo se puede tocar el modo sport, y que a tu amigo Julen es lo unico que le hicieron, modificar solo un mapa...
    O al menos es lo que yo entendí claramente, que yo solo podia modificar mi modo sport...
     
  17. Marco3m

    Marco3m Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Palma de Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Vale , hablado con Rodrigo y aclarado.
    Si que se modifican ambos modos, normal y sport.
    Pero no sè porque me dijeron esta mña que no era posible, o jurarìa que es lo que yo oí, por eso !e sorprendió.
    Creo que a lo que se referian es a que no se podian instalar 2 mapas nuevos distintos, y que tenia q ser el mismo de 200cvs y 300nm en ambos, y me debieron entender q es lo que yo pretendia.
    Arreglado pues :thumbsup:
     
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