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500 twin air.

Tema en 'Mecánica 500' iniciado por SANBUENAVENTURA, 20 Jul 2011.

  1. SANBUENAVENTURA

    SANBUENAVENTURA Quinienter@ Novat@

    Hola . Tengo un problema con mi twin air, que tal vez alguno de vosotros me pueda solucionar:
    Aunque el sistema start stop funciona perfectamente , me da pácico pensar en un fallo en pleno embotellamiento. Aunque se puede desconectar manualmente, siempre queda conectado por defecto al arrancar. El asunto es: ¿cómo poderlo desconectar del sistema para siempre?. ¿es complicado?.
    Y aprovechando, algún silenciador decente para el mismo. ¿valdrían los del 1300?
     
  2. pat_f40

    pat_f40 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Sant Cugat
    Modelo:
    Abarth 500
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    La soluciòn es... darle al botòn cada vez que enciendes el coche...

    Por de silenciador decente, que es lo que buscas? porque no creo que el silenciador del diesel te valga.
     
  3. 2fast.4u

    2fast.4u Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Yo llevo un año usándolo en mi 1.4, principalmente en atascos por los madriles, y no me ha dado ni un sólo fallo.
     
  4. pequeñin

    pequeñin Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Vizcaya, Spain
    Si es lo más bonito que tiene el coche, ese sonido es música celestial.
     
  5. SANBUENAVENTURA

    SANBUENAVENTURA Quinienter@ Novat@

    Muchas gracias atodos. Si encuentro solucion al start stop lo comunicaré por si a alguien le interesa.
     
  6. 2fast.4u

    2fast.4u Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Digo yo que para buscar una solución primero tendrá que haber un problema...y si el problema es tu pánico a que no funcione, deberás hacer lo mismo con el equipo HiFi, los elevalunas, el servofreno, la dirección asistida y el tapón de la gasolina ¿no?

    Buen mes de Agosto a todos...
     

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