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0.9 twinair 105cv vs 1.4 t.jet 145cv

Tema en 'Mecánica 500' iniciado por rastibiri, 11 Ago 2017.

  1. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    Si que lo he usado pero cuando me ha dado igual el consumo. Para el día a día nunca lo uso si bien es verdad que como el coche no anda nada en bajas y medias hay que pisarle mas para que no se quede o para recuperar un poco.

    Haré la prueba este fin de semana, pero me da a mi que va a consumir aún mas.
     
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  2. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Ya verás cómo te sorprenderá.:thumbsup:
    Yo hasta que no lo leí, no me lo creía.
    Muchos compañeros lo han podido comprobar.
     
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  3. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    En lo de que Fiat se ha pasado un poco con el consumo del twinair estoy de acuerdo con @snatching, cuando tuve el de 85 me gastaba ....en fin..nada que ver con lo que decia la marca, ya se que no coinciden casi nunca, pero en este caso quizas era un pelin exagerado desde mi punto de vista, con decir que con el Abarth hago mejores medias que con el twinair ....
     
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  4. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    Con el botón sport pulsado gasta mas. :cry:
     
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  5. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Pues snatching, debes ser de los únicos que les pasa.:D:D:D
    También tienes se tiene que ver qué tipo de conducción haces, pero mírate los post y todos coincidimos, menos tu, que gasta menos.:thumbsdown:
     
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  6. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Bicilindrico, esto es verdad?
    Que consumos tenias con el TwinAir? y con el Abarth?:thumbsdown:
    Gracias.:thumbsup:
     
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  7. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
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    Blanco Competicion
    Conduciendo igual, porque no he cambiado mi forma de conducir de hecho aunque tenga el Abarth, el twinair en las mismas proporciones ciudad/carretera, me hacia medias de 8 litros y en el Abarth me esta haciendo medias de 7-7,5 litros.

    He de decir que el twinair solo en carretera te hace medias increibles, pero en ciudad se dispara el tema, no es que sea un gaston pero la marca se ha pasado un pelin con el supuesto consumo.
     
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  8. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    Eso es, en ciudad se te pone en 9 litros de buena mañana. :unsure:
     
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  9. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    En viajes mas largos a 130-140 de marcador hace una media de entre 6,7 y 7,1 depende del trayecto, la carga, el aire acondicionad, etc.

    Para mi muy lejos de lo que se espera de este supuesto ahorrador. Gasta bastante mas que un golf IV TDI por poner un ejemplo, siendo este mucho mas grande y pesado.
     
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  10. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    Eso lo vi el otro día yendo a hacer la compra. Otro día en trayecto por carretera lo probaré.
     
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  11. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    En carretera el abarth modo sport gasta bastante menos que en modo normal , en el Q3 gasolina tfsi exactamente lo mismo gasta menos en dinamyc (sport) que en eficiente , es subrealista pero es asi.
     
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  12. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Subrealista tampoco, date cuenta que con el modo sport, para que te responda igual le tienes que pisar casi la mitad que en modo normal.

    Yo de modo sport no lo muevo, si volviese a modo normal me pareceria que no anda y de hecho .........no anda jajajajajaj y gasta mas, eso si que es subrealista jajajajja
     
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  13. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    En sport en ciudad ( urbano ) gasta mas en el abarth lo he comprobado.
    Lo de que necesita menos demanda en modo sport es lo que tu dices bic, ese es el motivo de que gaste menos en sport en autopista
     
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  14. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Va bien saberlo.
    Lástima que abarth no tenga 6, si no gastaría menos, seguro.:unsure:
    Gracias.:thumbsup:
     
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  15. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Ya verás cómo lo notaras.
    De todas maneras no justifico que sea un motor gastón, que conste.;)
     
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  16. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Eso sí que es verdad, más que nada por el delay que tiene el acelerador, que te puedes anticipar antes a un exceso de apretar el acelerador.:thumbsup:
     
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  17. rastibiri

    rastibiri Quinienter@ Activ@

    ombre se q lo del consumo q dice la marca no se acerca al real pero tampoco tanto no,ombre si vas cortando to el rato si se te sube tela.Yo tenia un mini cooper 1.6 115 cv y si vas normal te consume 6 7l pero metele pie
     
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  18. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    Como he vuelto a la vida, que sepáis que ahora mi consumo medio de este depósito es 4,9 y el acumulado en 44 horas 5,2. Sigo en mi línea. :whistling:
     
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  19. rastibiri

    rastibiri Quinienter@ Activ@

    el tuyo cual es
     
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  20. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    Sabes que te odio, ¿no?

    A ver si un día quedamos y nos cambiamos los coches a ver que consumo hacemos cada uno, eso si, tu con el mío delante y yo te sigo. :roflmao::roflmao::roflmao::roflmao:
     
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