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0.9 twinair 105cv vs 1.4 t.jet 145cv

Tema en 'Mecánica 500' iniciado por rastibiri, 11 Ago 2017.

  1. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    El precio de la hora de Abarth es mas caro que en Fiat. Difisa "hace la trampa" y te lo pasa como cliente Fiat. Y Auto88 hace lo que la Marca les dice.
     
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  2. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Es lo que digo.:thumbsup:
     
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  3. rastibiri

    rastibiri Quinienter@ Activ@

    esta claro que el mantenimiento del abarth es mas caro,pero nose si merece la pena pillar un abarth para el uso q le dare cuando aqui no ay muchas curvas velocida mx 100 70 o 80 km de punta a punta de la isla
     
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  4. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Está claro, la elección de un Abarth es más pasional que racional.
    Suerte y ya nos presentaras a la nueva bestia.
    Una cosa tienes que tener clara, que tanto uno como el otro, será una buena elección.:thumbsup:
     
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  5. rastibiri

    rastibiri Quinienter@ Activ@

    gracias por vuestra ayuda ya os contare y presentare a le maquine jajajja
     
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  6. NicoMG

    NicoMG Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Segovia
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 140 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Tampoco es mucho más caro el mantenimiento de un Abarth con respecto al de un Fiat, en mopar tienes planes de descuento que hace que los recambios te salgan igual de baratos para ambos.
     
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  7. Vitoman

    Vitoman Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.4 16v 100 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Dudas? Que dudas? Abarth. Fin
     
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  8. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    :laugh::laugh::laugh:
     
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  9. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    :D:D:D
     
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  10. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Hombre, yo en la casa, que yo sepa la mano de obra es igual de cara, tanto si llevas un Abarth, como si llevas un Fiat.

    Que en una revision les cueste mas un motor que otro, para cambiar lo que le toque cambiar, no lo veo factible. Cambiar el aceite y filtros no creo que cueste mas en el motor del Abarth que en un motor Fiat, de tiempo, quizas un pelin mas porque esta mas comprimido todo...pero el aceite es el mismo tiempo y la hora en donde yo lo llevo es la misma si no me equivoco vaya.

    Pero si es asi como decis, sera asi :)
     
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  11. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Lo que si es cierto, es que con el twinair, a la hora de cambiar bujias por ejemplo es la mitad de caro jajajajajaj
     
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  12. NicoMG

    NicoMG Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Segovia
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 140 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    :D:D:D:D
     
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  13. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Pues mira lo de la mano de obra, como llevar un Alfa Mito o Fiat Punto, mismo chasis mismo motor mismo concesionario pero la mano de otra es más cara para el Alfa por considerarse una marca """"TOP"""""".
    Vergonzoso, pero es así.
     
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  14. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    Ayer estuve en Ascauto alcorcon y me fijé que la hora de MO es de 62 euros, ahí es ná.

    Yo tengo un twinair y el consumo no es ni de lejos el que reza la marca.
     
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  15. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Que consumo tienes?
    Que trayectos haces?
    Es el TwinAir de 85 o de 105?:thumbsdown:
    Tu Avatar, no lo deja muy claro.:thumbsdown::thumbsdown::thumbsdown:
     
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  16. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    Es que se ha cambiado solo el motor. Ya lo he corregido. Es un 105cv.

    En ciudad y desplazamientos pequeños son cerca de 9 litros de media.

    Trayecto mixto 20% ciudad/80% circunvalación a velocidades legales cuesta bajar de los 6,5l.
     
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  17. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Pues la verdad que sí que es MUCHO consumo.:thumbsdown::thumbsdown:
    Hay compañeros que con ese motor están haciendo un consumo de 6L/100.
    En que modo lo haces?
    En Sport o normal?
     
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  18. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    El modo sport no lo pongo nunca.
     
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  19. snatching

    snatching Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Color 500/500C:
    Negro Vesuvio
    Me ha gastado más el twinair que el mito, eso si, este con el motor 82cv o algo así.

    Lo devolví con 6,2 y el 500 lo tengo ahora en 6,4 en recorridos muy similares, M40 a 100 y un poco de ciudad, eso si, con el aire acondicionado a todo meter.
     
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  20. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Pues prueba el modo sport, ya verás cómo te va a consumir de 0,2 a 0,3 l/100 menos.
    Siempre que no quieras abusar del pedal.
    Te sorprenderá, te lo aseguro.:thumbsup:
     
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